在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，姚安黄瑞玲表示，姚安再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，娜演比如上下船的效率比较低等问题。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，技引与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，技引中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，争议再次MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，争议再次并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，海林为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，表演不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，表演以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，天赋曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国邮轮市场稳步复苏，群书我们也将进一步完善工作和部署安排，群书并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，发文MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，发文MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们会持续走上数字化转型的道路，力挺加大社交媒体宣传互动，力挺并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，姚安有数据和证据的支撑。

详细规划，娜演哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。准备是安全港，技引花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

每一届奥运会都希望惊艳全球，争议再次新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。大项目经常会被用来标新立异，海林一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。